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以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)（0206－0211）。本周鄭州市提出一個(gè)龐大的加氫站建設(shè)計(jì)劃，震驚全市場(chǎng)。寶馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)也是放出豪言，有30％的用戶選擇燃料電池汽車(chē)。。。

鄭州市：2025年建成100座加氫站

2月9日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車(chē)加氫站布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2022－2025年）》。其中表示，至2025年，主城區(qū)建設(shè)不少于100座加氫站；遠(yuǎn)景展望至2035年，主城區(qū)建設(shè)不少于230座加氫站。形成布局合理、覆蓋廣泛、智能高效的加氫網(wǎng)絡(luò)，提升氫能推廣應(yīng)用成效。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：鄭州主城區(qū)2025年建成100座加氫站的規(guī)劃發(fā)布后，可謂是震驚市場(chǎng)。這可以參考如下兩組數(shù)字：

1、鄭州城市群示范目標(biāo)，鄭州建設(shè)加氫站40座

根據(jù)2022年9月26日鄭州市工信局對(duì)市政協(xié)《“關(guān)于加快我市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議“的答復(fù)》披露，五部委批復(fù)鄭州城市群到2025年，推廣燃料電池汽車(chē)4445輛，建設(shè)加氫站82座。其中鄭州市到2025年，累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)2100輛、建設(shè)加氫站40座。

而根據(jù)2023年1月4日鄭州市政府工作報(bào)告披露，2022年鄭州市建成加氫站12座，推廣氫燃料電池汽車(chē)617輛。從原初計(jì)劃建40座，到100座，擴(kuò)大了2．5倍。

2、上海、北京2025年分別建成的加氫站在70座左右

即使是燃料電池汽車(chē)頭部城市北京、上海2025年建成的加氫站數(shù)量也沒(méi)有鄭州多。根據(jù)《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022－2035年）》，2025年建成各類(lèi)加氫站70座左右，燃料電池汽車(chē)保有量突破1萬(wàn)輛；根據(jù)《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》，北京市2025年力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站74座，氫燃料電池汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)將達(dá)到10370輛。

鄭州市規(guī)劃2025年主城區(qū)建成100座，且均標(biāo)注了選址范圍。市場(chǎng)關(guān)心的是，3年內(nèi)建成100座加氫站，時(shí)間來(lái)得及嗎？

根據(jù)這份《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車(chē)加氫站布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2022－2025年）》，100座加氫站里，有67個(gè)是油氣氫合建站。

市場(chǎng)還關(guān)心，這100座加氫站，是干什么用呢？用得著這么多站嗎？規(guī)劃說(shuō)，合建站數(shù)量眾多、布局均勻，“服務(wù)對(duì)象為乘用車(chē)、公交車(chē)、專(zhuān)用車(chē)輛”。

這是要推氫能乘用車(chē)？

鄭州的加氫站規(guī)劃其實(shí)是我國(guó)很多地方氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的一個(gè)縮影——雖然到2025年只剩下不到3年時(shí)間，但不少地方都拋出了幾千輛甚至上萬(wàn)輛氫燃料電池汽車(chē)推廣的目標(biāo)。

未勢(shì)能源：IV型儲(chǔ)氫瓶質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度突破6．1wt％

未勢(shì)能源本周宣布，其自主研發(fā)的第二代70MPa－57L Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度達(dá)到6．1wt％，超過(guò)美國(guó)能源部（DOE）設(shè)定的2025年質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度目標(biāo)值5．5wt％，主要適用于氫燃料電池乘用車(chē)型車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

（IV儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品效果圖）

公司還表示，即將陸續(xù)推出工作壓力覆蓋35MPa和70MPa，包括70MPa－23L、35MPa－210L等不同規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品序列，部分商用車(chē)載IV型儲(chǔ)氫瓶質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度指標(biāo)可達(dá)到6．8wt％，且全系產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)100％自主可控。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：包括儲(chǔ)氫瓶、膜電極、空壓機(jī)、電堆、系統(tǒng)、整車(chē)等等，未勢(shì)能源在燃料電池汽車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品序列，從研發(fā)能力逐漸上升到擁有規(guī)模量產(chǎn)能力水平。

根據(jù)公司的披露，在儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品上，有新型內(nèi)膽材料、新型瓶閥口設(shè)計(jì)等等亮點(diǎn)。而行業(yè)正在等待IV型瓶的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)范的盡快出臺(tái)。

【數(shù)據(jù)】

1、1月燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成77輛和162輛

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，氫燃料電池汽車(chē)2023年1月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成65輛和163輛，同比分別下降54．2％和15．6％。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：1月正逢疫情和春節(jié)，這個(gè)數(shù)據(jù)參考意義不大。

【政策】

1、2022年盤(pán)州市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃：發(fā)力多技術(shù)路線氫端建設(shè)

《盤(pán)州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》本周出臺(tái)，在氫端建設(shè)計(jì)劃方面規(guī)劃相對(duì)激進(jìn)。

僅到2025年，該市就計(jì)劃建成4座制氫廠，氫氣生產(chǎn)能力達(dá)到2萬(wàn)噸／年（市內(nèi)需求0．39萬(wàn)噸，外輸氫氣1．61萬(wàn)噸），并結(jié)合CCUS等技術(shù)，降低氫氣生產(chǎn)碳排放至14．51kgCO2e／kgH2以下；建成液氫工廠2座�；�礎(chǔ)設(shè)施方面，建成加氫站7座以上；鋪設(shè)輸氫管道17．2公里以上。

到2030年，盤(pán)州市計(jì)劃建成10座制氫工廠，技術(shù)路線包括焦?fàn)t煤氣提純制氫、光儲(chǔ)氫一體化等，5個(gè)液化氫工廠，氫氣生產(chǎn)能力達(dá)到8．5萬(wàn)噸／年以上，市內(nèi)消納5．48萬(wàn)噸。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：盤(pán)州市地處滇黔桂三省區(qū)結(jié)合部，屬于六盤(pán)水代管的一個(gè)縣級(jí)市，截至2021年末的全市總?cè)丝跀?shù)133．84萬(wàn)，煤炭是當(dāng)?shù)氐闹е�產(chǎn)業(yè)。

這份氫能規(guī)劃不僅將灰、藍(lán)、綠氫全都囊括，且在近期就提出了很具體的建設(shè)目標(biāo)，還包括液氫、管道運(yùn)氫、甲醇等等明確的項(xiàng)目，結(jié)合2025年的產(chǎn)值規(guī)劃30億元，相當(dāng)于當(dāng)?shù)?021年GDP總量的5％。

由于自身比較豐富的煤炭?jī)?chǔ)量，帶動(dòng)了能源產(chǎn)業(yè)的興起，盤(pán)州市圍繞煤炭做能源轉(zhuǎn)型有一定優(yōu)勢(shì)，放在全國(guó)橫向來(lái)比較，盤(pán)州市的這份規(guī)劃頗有闖勁。

2、大連出臺(tái)全國(guó)首個(gè)制氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范

本周，大連市發(fā)布《中國(guó)（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)（保稅區(qū)）制氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范》，這是該領(lǐng)域全國(guó)首個(gè)技術(shù)規(guī)范。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)不少地區(qū)都在嘗試推廣站內(nèi)制氫，大連出臺(tái)了這個(gè)技術(shù)規(guī)范，為后續(xù)行業(yè)內(nèi)大規(guī)模試行提供了政策參考，為相關(guān)制造企業(yè)打開(kāi)一片新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

3、山東：2023年底，全省加氫站數(shù)量達(dá)到35座

2月7日，山東省能源局印發(fā)了《2023年全省能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中表示，要?jiǎng)?chuàng)新打造風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化發(fā)展模式，探索推動(dòng)煙臺(tái)海陽(yáng)氫醇一體化、青島港氫動(dòng)力港口等試點(diǎn)項(xiàng)目；重點(diǎn)打造國(guó)家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地；聚焦新型電力系統(tǒng)、新型儲(chǔ)能、氫能等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)50 項(xiàng)左右新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備示范應(yīng)用；重點(diǎn)推動(dòng)油氣電氫綜合能源站建設(shè)，到2023年底，全省加氫站數(shù)量達(dá)到35座。

【訂單】

1、 上海臨港新增投放50臺(tái)氫能公交

臨港公交公司在2月10日前新增了50輛氫能公交車(chē)。目前，臨港公交公司氫能源公交車(chē)輛占比已超過(guò)三分之一，后續(xù)將繼續(xù)投放。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：臨港目前有望成為上海氫能公交車(chē)最多的地區(qū)。

2、青浦首批氫能源公交車(chē)落地

2月初，青浦巴士新購(gòu)置的6輛申沃氫燃料電池公交車(chē)加入青浦公交，未來(lái)將投入城區(qū)到徐涇的公交線路，這標(biāo)志著青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入了“氫”時(shí)代。

3、鋒源氫能100kW氫燃料電池發(fā)電站出口訂單

2月7日，鋒源氫能獨(dú)立開(kāi)發(fā)的100kW純氫燃料電池發(fā)電站在浙江廠區(qū)完成生產(chǎn)，即將發(fā)往歐洲地區(qū)。該發(fā)電系統(tǒng)采用公司FY06系列發(fā)電站專(zhuān)用系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品功率可由10kW拓展至2MW，適用于從小型移動(dòng)式發(fā)電到集中式熱電聯(lián)產(chǎn)場(chǎng)景。

【融資】

1、浙江藍(lán)能宣布完成股改

2月6日，浙江藍(lán)能宣布完成股改，進(jìn)入上市準(zhǔn)備階段。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：除了籌備上市這條內(nèi)容，股份制公司成立大會(huì)上還透露了幾點(diǎn)信息，一是2019年申能能創(chuàng)牽頭浙江藍(lán)能重組以來(lái)，公司營(yíng)收規(guī)模4年增長(zhǎng)近10倍；二是在氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)儲(chǔ)氫瓶業(yè)務(wù)上，藍(lán)能市場(chǎng)占有率連續(xù)穩(wěn)居全國(guó)第一；三是申能集團(tuán)要求藍(lán)能未來(lái)還要做到車(chē)載供氫系統(tǒng)等領(lǐng)域的領(lǐng)先者。

浙江藍(lán)能項(xiàng)目，是申能能創(chuàng)在氫能領(lǐng)域第一個(gè)明星項(xiàng)目，也是2019年行業(yè)最成功的一筆投資案例，不僅用實(shí)際行動(dòng)宣誓了申能集團(tuán)大手筆進(jìn)入氫能行業(yè)的決心，也一舉將浙江藍(lán)能帶上了脫胎換骨的新生活。

此后申能能創(chuàng)在氫晨科技、鯤華科技接連投下重注，加上瑞必科、氫藍(lán)時(shí)代、擎動(dòng)科技、治臻股份、勢(shì)加透博等等直接或間接投資，申能集團(tuán)逐漸打造出產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，再利用能源集團(tuán)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)版圖，與這些企業(yè)在實(shí)際業(yè)務(wù)中形成了集團(tuán)作戰(zhàn)局面。

【全球】

1、寶馬CEO：氫燃料電池車(chē)將成為三成用戶的選擇

在彭博社本周的一篇報(bào)道中，寶馬汽車(chē)CEO奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）表示，零碳排放的氫燃料電池汽車(chē)將成為30％用戶的選擇。

寶馬氫能技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jürgen Guldner在采訪中表示：“建造乘用車(chē)和卡車(chē)聯(lián)合使用的加氫站是關(guān)鍵。為大型卡車(chē)建立加氫站要容易得多，物流運(yùn)營(yíng)商已對(duì)此表現(xiàn)出了興趣�！�

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：根據(jù)彭博社的統(tǒng)計(jì)，去年全球在燃料電池汽車(chē)和加氫站方面的投資總計(jì)約20億美元，與鋰電汽車(chē)行業(yè)投資相比，仍十分渺小。但大型企業(yè)在這方面的積極探索，也確實(shí)與鋰電發(fā)展初期很類(lèi)似。

2、韓國(guó)企業(yè)與南澳大利亞州政府簽署綠氫協(xié)議

2月9日，燃料電池和氫解決方案提供商HyAxiom與斗山燃料電池有限公司 （DFCC）、南澳大利亞政府簽署合作，三方計(jì)劃交換設(shè)備和專(zhuān)業(yè)知識(shí)以生產(chǎn)綠氫和衍生物。南澳大利亞州政府近期曾宣布，到2030年將可再生能源的比例從目前約占總發(fā)電量的68％提高到100％，并積極推動(dòng)立法以擴(kuò)大所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：澳洲近期各類(lèi)燃料電池汽車(chē)及綠氫項(xiàng)目很多，各類(lèi)企業(yè)也在抱團(tuán)參與競(jìng)標(biāo)，其中見(jiàn)到了個(gè)別中國(guó)公司身影，但仍非常少，對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，澳洲是一個(gè)比較確定的市場(chǎng)。

3、全球首個(gè)液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫項(xiàng)目獲1500萬(wàn)歐元資助

外媒近日?qǐng)?bào)道，歐洲氣候基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行機(jī)構(gòu)已撥款1500萬(wàn)歐元支持名為Ship－aH2oy的兆瓦級(jí)船用液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫LOHC＋SOFC動(dòng)力總成項(xiàng)目，項(xiàng)目由17家合作單位共同承接，計(jì)劃執(zhí)行期5年。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：歐洲基礎(chǔ)能源價(jià)格高昂，各類(lèi)新型能源技術(shù)相較而言經(jīng)濟(jì)性顯得不會(huì)過(guò)于遙不可及，這樣對(duì)于新型技術(shù)的支持就會(huì)比較積極。

以上信息來(lái)自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)。

       原文標(biāo)題 : 加氫站建設(shè)狂飆？！