國家能源局政策蹚路，十萬億級氫能大產(chǎn)業(yè)正式起步

2024-03-25 10:41

香橙會(huì)

關(guān)注

打通綠氫跟綠醇氨產(chǎn)業(yè)鏈：破圈鏈接資源搶發(fā)展先機(jī)

香橙會(huì)研究院

氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評

（0318-0324）

本周

是炸裂的一周

首先是國家能源局

披露了編制加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策

回應(yīng)了市場的期盼

行業(yè)里訂單不斷

特別是氫燃料電池行業(yè)滿屏大訂單

算是難得一見的現(xiàn)象

本周關(guān)鍵詞

國家能源局：編制加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策

據(jù)國家能源局官網(wǎng)3月22日消息，國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》，其中提出要編制加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)步開展氫能試點(diǎn)示范，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫，拓展氫能應(yīng)用場景。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：國家能源局的官宣，率先回應(yīng)了市場的關(guān)切。早在去年12月初，就有市場人士跟香橙會(huì)溝通，國家是不是在制定氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，然后今年1月、2月、3月交流此話題的行業(yè)人士特別是投資市場人士越來越多。

只是尚不知編制加快氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策是國家能源局一家，還是其他部委也在編制類似政策。我們相信大概率不只是國家能源局一家——誠如國家發(fā)改委能源研究所能源環(huán)境中心主任熊華文所在3月23日的“2024年綠氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”上所說的那樣：氫能產(chǎn)業(yè)國家層面務(wù)實(shí)具體的支持政策正快速擴(kuò)容升級。

經(jīng)過近段時(shí)間的世事紛擾，氫能已經(jīng)上升到國家能源安全層面，逐漸站到重要位置，已非吳下阿蒙，這一點(diǎn)行業(yè)人士一點(diǎn)要有數(shù)，要有信心。

具體到國家能源局官宣，一共5句話。首先政策名稱——“加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策”，至少信息有三：一是“加快推動(dòng)”，這點(diǎn)跟兩會(huì)政府工作報(bào)告——”加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展“精神一致，亮點(diǎn)在“加快”兩字。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從2024年要加快發(fā)展，提速了。二是，高質(zhì)量發(fā)展。三是相關(guān)政策，說明不只是一政策。

后面的4句話，是對氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策內(nèi)容的一個(gè)概括，分別是四部分內(nèi)容：

一、有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展并列，說明現(xiàn)階段——加速發(fā)展階段，氫能產(chǎn)業(yè)既重視技術(shù)創(chuàng)新也重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對行業(yè)企業(yè)來說，不能只是重研發(fā)，也要重視開拓市場了。

二、穩(wěn)步開展氫能試點(diǎn)示范。目前的氫能試點(diǎn)示范，大家看到最多的是燃料電池汽車城市群示范，接下來的氫能高速公路示范等，這些示范要“穩(wěn)步開展”，就意味著氫燃料電池汽車城市群示范，不會(huì)國家補(bǔ)貼遲遲撥付不了，也不會(huì)虎頭蛇尾完成不了。在此要特別指出來的是，現(xiàn)在的氫能試點(diǎn)示范，不只是上面提到的兩個(gè)試點(diǎn)示范，氫能在很多領(lǐng)域也在試點(diǎn)示范，在工業(yè)、交通、電力、建筑等領(lǐng)域都在開展試點(diǎn)示范，或者將開展試點(diǎn)示范。

三、第三句，特別點(diǎn)名“重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫”，這是整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂�？稍偕茉粗茪�，是我國的增量能源，是新能源，是未來國家能源體系的重要組成部分，在能源革命中扮演極為重要的角色，未來將是電能與氫能的互補(bǔ)融合。因此氫能的地位，應(yīng)該放到跟電能的發(fā)明應(yīng)用等量齊觀的重要位置，所謂的”極為重要“，就是這個(gè)意思。

四、第四句，拓展氫能應(yīng)用場景。電能的應(yīng)用場景已經(jīng)很清晰，氫能的應(yīng)用場景有哪些，肯定是不止交通這么一點(diǎn)，也不止是陸上交通跟鋰電池爭奪乘用車這么一點(diǎn)，而是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的工業(yè)、交通、電力、建筑等領(lǐng)域的大產(chǎn)業(yè)。未來的能源格局，將是能用電的地方用電，不能用電的地方用氫，所謂的”宜電則電，宜氫則氫“。氫能將是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)，不僅是作為能源，還將作為工業(yè)原料，逐漸用綠氫替代掉灰氫，當(dāng)然這依賴于綠氫價(jià)格下降直至平價(jià)。不少機(jī)構(gòu)預(yù)測，我國氫氣需求在2060年將達(dá)到1萬億噸以上，是一個(gè)是十萬億級的大產(chǎn)業(yè)。

這樣的一個(gè)龐大產(chǎn)業(yè)，將有望從2024年加快發(fā)展。今年國家已經(jīng)定調(diào)，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速的第一年，是一個(gè)分水嶺性的年份，可預(yù)期后續(xù)氫能相關(guān)政策將會(huì)陸續(xù)制定發(fā)布。

每周一圖

廣東啟動(dòng)三條粵港澳大灣區(qū)氫走廊建設(shè)

3月23日，2024年中國能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)年會(huì)暨全國燃料電池學(xué)術(shù)研討會(huì)在黃埔區(qū)舉辦。會(huì)議現(xiàn)場，首條“粵港澳大灣區(qū)氫走廊”行動(dòng)方案正式啟動(dòng)，其建設(shè)由廣東省屬國有獨(dú)資重點(diǎn)企業(yè)廣晟控股集團(tuán)有限公司牽頭，聯(lián)合云韜氫能、氫藍(lán)時(shí)代、清極能源、中集氫能等多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作企業(yè)，構(gòu)建“佛山-廣州-東莞-深圳-香港 ”“廣州- 中山-珠海-澳門 ”“ 廣州-佛山-茂名-湛江 ” 三條氫能綠色運(yùn)輸?shù)湫吐肪€，規(guī)劃建設(shè)4座加氫站，滿足整條線路車輛運(yùn)營需求，計(jì)劃初期在該線路上投放600臺氫能車輛進(jìn)行運(yùn)營。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：4座站，600輛車。但根據(jù)新聞稿來看，還只是行動(dòng)方案。氫走廊建設(shè)，預(yù)計(jì)各地會(huì)規(guī)劃的風(fēng)起云涌，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性離落地尚有些距離，還需要國家真金白銀的政策扶持一把。

燃料電池行業(yè)研究

【政策】

1、中石化發(fā)布我國首個(gè)制加氫一體站團(tuán)標(biāo)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》

3月19日，中石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》（T/CSPCI 50001—2024）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，填充了目前制氫加氫一體站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)空白。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)制氫加氫一體站建站數(shù)量呈逐年上升態(tài)勢，截止目前約39座。從中石化近期一系列動(dòng)作來看，能發(fā)現(xiàn)中石化在氫能業(yè)務(wù)上有個(gè)重大轉(zhuǎn)變，已經(jīng)從試點(diǎn)示范進(jìn)入到建立標(biāo)準(zhǔn)階段。

2、河北張家口：2024年計(jì)劃推廣使用735輛氫燃料汽車

3月18日，張家口人民政府表示2024年張家口市計(jì)劃推廣使用735輛氫燃料電池汽車，車型為重型牽引車和渣土運(yùn)輸車，重點(diǎn)用于行業(yè)貨物運(yùn)輸和城建渣土運(yùn)輸。截至目前，張家口氫燃料電池汽車保有量1212輛，排名全省第一。其中，氫能客車444輛、物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：據(jù)《張家口市加快建設(shè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群行動(dòng)方案（2023—2025年）》，提出到2025年底推廣燃料電池汽車1130輛以上。

3、佛山南海區(qū)：公示2021年加氫站氫氣應(yīng)急扶持補(bǔ)貼資金（第三批）擬發(fā)放情況

3月13日，佛山南海區(qū)發(fā)展和改革局公示《2021年加氫站氫氣應(yīng)急扶持補(bǔ)貼資金（第三批）擬發(fā)放情況》，瀚藍(lán)新能源下屬松崗加氫站、桃園加氫站、九江加氫站、三龍灣大道加氫站符合南海區(qū)加氫站氫氣應(yīng)急扶持補(bǔ)貼政策，共計(jì)214.47萬元。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：之前瀚藍(lán)新能源下屬松崗、桃園、九江、平洲加氫站獲得南海區(qū)第一批2021年1-9月加氫站氫氣應(yīng)急扶持補(bǔ)貼資金，合計(jì)580.3萬元；第二批補(bǔ)貼資金發(fā)放給了瑞暉能源下屬瑞暉加氫站。

【訂單】

1、500輛！49噸氫燃料電池半掛牽引車招標(biāo)

3月22日，據(jù)采招網(wǎng)發(fā)布，唐山悅安氫電新能源需采購500輛49噸氫燃料電池半掛牽引車，每輛最高限價(jià)130萬，交貨期限60天內(nèi)，將用在遷安市氫電綜合能源站項(xiàng)目，重卡會(huì)被租售給企業(yè)，盡可能降低企業(yè)成本。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，截止2024年2月唐山市氫車保有量936輛，位列全國城市排名第七，河北第二，訂單達(dá)成后有望沖擊全國第五，省內(nèi)第一。

2、20輛！飛馳科技助力河北任丘首條氫能公交示范線投運(yùn)

近日，由飛馳科技生產(chǎn)制造的20輛飛馳牌8.6米氫燃料電池公交助力任丘市首條氫能公交示范線開通，是滄州首條氫能公交示范線。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：2023年低入口、低地板公交車在燃料電池客車公告上榜數(shù)量占比最多達(dá)53%，隨著中國城鎮(zhèn)人口的逐漸老年化，燃料電池低地板、低入口公交車將成為燃料電池公交車的重點(diǎn)發(fā)展方向。

3、50臺！49噸宇通氫能重卡交付濟(jì)源金馬能源

3月19日，宇通重卡百城萬客批量交付儀式在濟(jì)源舉行，50臺由宇通重卡開發(fā)、重塑能源配套燃料電池系統(tǒng)的49T氫能重卡，配套用于濟(jì)源至臨汾的原料煤運(yùn)輸，這是2024年以來國內(nèi)最大批量的氫燃料牽引車訂單，也是全國第一條跨省運(yùn)輸?shù)木€路場景。金馬能源將在未來3年內(nèi)推廣500輛氫能重卡。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：又是一例能源企業(yè)內(nèi)部形成制氫、加氫、車輛運(yùn)營、貨物運(yùn)輸?shù)拈]環(huán)生態(tài)。濟(jì)源緊鄰能源大省山西，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以有色金屬、鋼鐵、能源化工為主，具備發(fā)展氫能重卡場景潛力。

4、20輛！易運(yùn)物流首批氫能冷鏈物流車交付投運(yùn)

3月14日，首批二十輛4.5噸氫能冷鏈物流車從飛馳車廠交付至易運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品交易中心投入運(yùn)營，采用佛山市清極能源科技有限公司的E80燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：燃料電池匹配冷藏車的大電量需求，使冷藏車具備長續(xù)航、補(bǔ)能快、高熱效率、高經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，是短期內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的燃料電池車型之一。

5、星瀚G醇?xì)渲乜ù髥谓桓叮?0臺重卡助力山西綠色物流發(fā)展

近日，遠(yuǎn)程新能源商用車旗下醇?xì)渖鷳B(tài)科技向山西壽陽多家客戶交付50臺遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳�，主要運(yùn)輸場景是半徑30公里短倒，貨物為原煤與煤渣，路況涵蓋山區(qū)加丘陵路段，服務(wù)當(dāng)?shù)孛旱V及電廠。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：整車搭載甲醇重整制氫發(fā)動(dòng)機(jī)、質(zhì)子交換膜燃料電池，基本原理是使用甲醇（水溶液）作為燃料，氣化后通過重整器將甲醇（水溶液）轉(zhuǎn)化為氫氣混合氣（富氫重整氣），在高溫質(zhì)子交換膜燃料電池電堆中氫氣與空氣（氧氣）發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)對外輸出電能。

【新品】

1、時(shí)速160公里！我國首列氫能源市域列車滿載運(yùn)行

3月21日，由中車長客自研的我國首列氫能源市域列車在長春的中車長客試驗(yàn)線運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速160公里滿載運(yùn)行，平均能耗為5kW·h /公里，最高續(xù)航里程達(dá)1000公里以上，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域取得新突破。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：氫能軌道交通以多個(gè)燃料電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)組成的大功率多堆燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)為主要?jiǎng)恿碓矗苿?dòng)車輛高功率高效運(yùn)行。當(dāng)前國內(nèi)氫能城際動(dòng)車時(shí)速一般是時(shí)速120-160 km。

【簽約】

1、年產(chǎn)5萬套！西北首條小型風(fēng)冷堆燃料電池自動(dòng)化產(chǎn)線落地西咸新區(qū)

3月16日，陜西盛世盈創(chuàng)、秦氫元與協(xié)氫（上海）新能源在西安簽署新建年產(chǎn)50000臺小型風(fēng)冷堆氫燃料電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線及氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件空壓機(jī)應(yīng)用合作協(xié)議，項(xiàng)目落地涇河智造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，其是陜西乃至西北的第一條小型風(fēng)冷堆的全自動(dòng)化生產(chǎn)線，為氫燃料電池單車、無人機(jī)的推廣應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：風(fēng)冷電堆主要應(yīng)用于10W-5kW的場景中，適用于兩輪車、無人機(jī)、移動(dòng)電源、無人快遞車等，市場空間、用量大。又稱為空冷電堆，目前以開放式空冷堆為主，采用石墨板較多，膜電極功率密度通常在0.4-0.5 W/cm2。

氫能行業(yè)研究

【開業(yè)】

1、全球首艘雙燃料氨動(dòng)力船在新加坡完成燃料加注

3月15日，新加坡海事和港口管理局和澳大利亞礦業(yè)公司表示，一艘名為Fortescue Green Pioneer的船只通過裕廊島的現(xiàn)有氨設(shè)施，成功完成世界上首次以液氨與柴油結(jié)合作為航海船用燃料的創(chuàng)舉，成為全球首艘雙燃料氨動(dòng)力船。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：這艘雙燃料船由傳統(tǒng)柴油船通過對發(fā)動(dòng)機(jī)改裝而成，可以將氨與柴油混合用作船用燃料。全球航運(yùn)減碳背景下，綠氨和綠醇作為替代燃料已經(jīng)成為一種重要發(fā)展趨勢，克拉克森數(shù)據(jù)顯示2023年甲醇雙燃料船訂單達(dá)到125艘,氨燃料船訂單4艘。

2、遠(yuǎn)景零碳技術(shù)（赤峰）有限公司零碳綠氫一期項(xiàng)目投產(chǎn)

3月18日，遠(yuǎn)景科技在公司微信公眾平臺表示，遠(yuǎn)景在赤峰打造150萬噸綠色氫氨項(xiàng)目，日前該項(xiàng)目第一階段30萬噸綠色氫氨首期工程已經(jīng)順利投產(chǎn)。遠(yuǎn)景通過首創(chuàng)的零碳產(chǎn)業(yè)園模式正在打造全球最大的綠色氫氨工程，借助新型電力系統(tǒng)的技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)光儲(chǔ)同氫氨醇生產(chǎn)的高效耦合，解決了零碳?xì)淠馨l(fā)展的重大成本挑戰(zhàn)。日前產(chǎn)出的第一罐液氨使用了100%的綠色電力。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：該項(xiàng)目規(guī)劃初系全球最大綠色氫氨項(xiàng)目，2022年9月24日正式開工建設(shè)。也是目前國內(nèi)首個(gè)正式投產(chǎn)的綠氨項(xiàng)目。

3、中國石油玉門油田可再生能源制氫項(xiàng)目投產(chǎn)

3月16日，中國石油天然氣集團(tuán)公司可再生能源制氫項(xiàng)目制氫裝置在玉門油田成功投產(chǎn)，玉門油田經(jīng)過近8個(gè)月的全力建設(shè)，在玉門市老市區(qū)建成包含3套1000標(biāo)方/小時(shí)堿性電解槽和1套質(zhì)子交換膜的制氫站，年產(chǎn)氫能力2100噸，氫氣產(chǎn)品純度超過99.99%。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：該項(xiàng)目系中石油首個(gè)規(guī)�；稍偕茉粗茪漤�(xiàng)目，項(xiàng)目生產(chǎn)的氫氣將供給玉門油田石油煉化以及玉門老市區(qū)化工園區(qū)等企業(yè)用氫。

【開工】

1、中石化百千瓦級SOEC電解水制氫項(xiàng)目開工

3月20日，由中國石化（大連）石油化工研究院自主研發(fā)，中原油田承建的國內(nèi)百千瓦級SOEC（固體氧化物電解水制氫項(xiàng)目）電解水制氫項(xiàng)目順利開工。據(jù)悉，這個(gè)項(xiàng)目是中國石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項(xiàng)目的子課題，被立項(xiàng)為中國石化氫能技術(shù)重大科技項(xiàng)目，項(xiàng)目施工預(yù)期30天，試驗(yàn)周期60天。

【融資】

1、國富氫能港交所遞表

3月20日，江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司向港交所遞交主板上市申請。海通國際、中信證券為其聯(lián)席保薦人。國富氫能成立于2016年，公司專業(yè)從事加氫站成套裝備、儲(chǔ)氫瓶及車載供氫系統(tǒng)、液氫工廠、液氫罐箱、液氫容器、制氫—加氫聯(lián)合裝置的等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造。本次港股上市募資計(jì)劃用于在張家港擴(kuò)大電解水制氫裝備產(chǎn)能至500套、III型瓶產(chǎn)能至6萬個(gè)、上海青浦區(qū)IV型瓶產(chǎn)能至5萬個(gè)、可再生能源豐富地區(qū)的綜合能源站投資建設(shè)等方面。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：這是國富氫能第二次申請IPO,2022年6月，國富氫能就已開始沖刺A股科創(chuàng)板，但在當(dāng)年10月，主動(dòng)撤回A股上市。今年2月，暨陽氫能以2000萬元獲得國富氫能0.52%股權(quán)，按此推算，國富氫能的估值約為38.46億元人民幣。目前，新云科技持有國富氫能19.07%股權(quán)，并為后者單一最大股東，而鄔品芳則有權(quán)行使公司約26.89%的投票權(quán)。

【全球】

1、豐田開始向巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)交付500輛Mirai氫燃料電池汽車

近日，在巴黎奧運(yùn)會(huì)總部Pulse大廈舉行了2024巴黎奧運(yùn)會(huì)車隊(duì)鑰匙交接儀式，豐田開始向巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)交付首批車輛。此前豐田宣布向兩會(huì)提供逾3300輛車和交通移動(dòng)工具，其中包括500輛Mirai。由法液空提供氫氣補(bǔ)能。會(huì)后500輛Mirai將加入巴黎氫燃料電池出租車車隊(duì)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評：豐田推車規(guī)模較前兩次大型國家賽事顯著擴(kuò)大。2022年北京冬奧會(huì)及殘奧會(huì)，提供247輛氫燃料電池汽車；20年東京奧運(yùn)會(huì)提供100多臺氫能無人駕駛電動(dòng)車、約500輛氫燃料電池車。

以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫詳細(xì)內(nèi)容見香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫