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本周關鍵詞

國電投采購1200臺燃料電池空壓機

5月8日，國家電投氫能公司發(fā)布《國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司氫騰 LITE 燃料電池系統(tǒng)空壓機采購競爭性談判公告》。公告顯示，國家電投氫能公司采購1200臺氫騰 LITE 燃料電池空壓機。供應商業(yè)績要求:僅接受制造商報價，不接受代理商及銷售商報價。供應商需提供近3年(至報價截至日)在國內(nèi)與評：報價項目類似(燃料電池系統(tǒng)空壓機)，且單項銷售合同金額大于100萬的銷售業(yè)績，需提供在國內(nèi)與報價設備類似的業(yè)績至少3項。

香橙會研究院點評：一次性出現(xiàn)1200臺空壓機訂單，空壓機是氫燃料電池汽車核心部件之一，一個套系統(tǒng)配備一個空壓機，即意味著1200輛氫燃料電池汽車的單子。

理解這個事，有3個時間線：

①2024年2月20日，國家交通運輸部批復下發(fā)《關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網(wǎng)與運營示范等交通強國建設試點工作的意見》，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司成為交通強國建設“氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用”試點任務實施單位。

②2025年3月7日，國氫科技與美錦能源在北京簽署合作協(xié)議。雙方將共同推進氫能交通項目規(guī)�；�落地，并啟動“全國推廣一萬臺氫能商用車”計劃。

③2025年2月25日，國氫科技發(fā)布招標公告，招標IPO保薦承銷商服務。

每周一圖

3110噸，上海港國產(chǎn)綠色甲醇單艘次加注量再創(chuàng)新高

5月5日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致遠”在上海港洋山四期自動化碼頭，為韓新海運“HMM Forest”圓滿完成國產(chǎn)綠色甲醇“船-船”同步加注作業(yè)，加注量達3110噸。這一成績刷新了3月30日“HMM Green”綠色甲醇單次加注量紀錄。

香橙會研究院點評：上港集團今年兩次綠醇加注，共加了6000萬噸，幾乎是中華煤氣全部產(chǎn)能。當前船用綠醇加注存在供需缺口，立項投決快的公司有優(yōu)勢。

綠氫行業(yè)研究

【訂單】

1、首個綠氫制合成塑料PVC項目公示

5月8日，年產(chǎn)40萬噸高性能樹脂多聯(lián)產(chǎn)循環(huán)經(jīng)濟項目-純水電解制氫項目環(huán)境影響評價信息公開：

項目名稱：年產(chǎn)40萬噸高性能樹脂多聯(lián)產(chǎn)循環(huán)經(jīng)濟項目-純水電解制氫項目；

建設性質：技術改造；

建設單位：寧夏金昱元廣拓能源有限公司；

建設地點：位于固原市固原經(jīng)濟開發(fā)區(qū)；

建設規(guī)模及建設內(nèi)容：項目利用公司原有空地建設純水電解制氫裝置，電解水制氫氫氣與公司過剩的氯氣合成氯化氫，用于生產(chǎn)PVC樹脂。

香橙會研究院點評：2025年以來，隨著電解槽等制氫關鍵設備大幅度降價，電解水制氫在風光資源較好的地區(qū)已具備一定的競爭力，除了用于生產(chǎn)綠氨/綠色甲醇/綠色航油等氫基能源，已有更多的行業(yè)選擇使用綠氫，綠氫應用呈現(xiàn)多元化發(fā)展。

①石化行業(yè)代表項目：中石化庫車綠氫項目

②煤化工行業(yè)代表項目：國能寧東可再生氫碳減排示范項目

③冶金行業(yè)代表項目：中國鋼研松原綠電-綠氫-純氫冶金項目

④多晶硅行業(yè)代表項目：云南通威高純晶硅電解水制氫項目

⑤PVC樹脂行業(yè)代表項目：寧夏金昱元廣拓能源有限公司純水電解制氫項目鹽酸行業(yè)代表項目；青海鹽湖鎂業(yè)有限公司綠氫儲氫耦合鈣法固氯環(huán)保處置項目綠氨碳捕集瑪納斯江南生態(tài)碳科技有限公司綠氨碳捕集項目

【開業(yè)】

1、中國鋼研松原綠電-綠氫-純氫冶金項目開工

4月30日，中國鋼研松原綠電-綠氫-純氫冶金項目正式開工。該項目一期投資6.6億，主要建設原料間、返粉收集間、海綿鐵壓塊間、制氮間、制氫間、氫氣加壓間、熔分間、鑄鍛間、熱力間、循環(huán)水泵房、備件庫、配電室、綜合辦公樓及其他輔助設施等。項目規(guī)劃建設一條年產(chǎn)25萬噸/年鑄件、鍛件零碳綠氫直接還原鑄鍛一體化生產(chǎn)線。

香橙會研究院點評：

①松原項目采用中國鋼研完全自主知識產(chǎn)權的純氫冶金技術，規(guī)劃年產(chǎn)25萬噸零碳綠氫直接還原鑄鍛一體化生產(chǎn)線，標志著中國在純氫冶金領域從實驗室研發(fā)邁向大規(guī)模工程化應用。

②行業(yè)研究表明，2040年之前，中國的氫冶金工藝將以高爐富氫為主，氫基直接還原和富氫熔融還原等氫基非高爐煉鐵工藝為輔。富氫氣體的主要來源包括焦爐煤氣和煉化干氣等。而到了2040年之后，氫氣的來源將主要以綠電制氫為主。

③隨著氫冶煉技術的成熟，鋼鐵業(yè)將在綠氫富集地區(qū)更有優(yōu)勢，鋼鐵業(yè)的布局將進行一輪大調(diào)整。

2、金風興安盟綠醇項目氣化設備就位

5月6日上午，由陜西化建工程有限責任公司承建的內(nèi)蒙古金風綠能化工（興安盟）有限公司綠氫制50萬噸綠色甲醇項目（一期25萬噸）氣化裝置首臺轉化爐在框架內(nèi)精準安裝就位。此次吊裝的轉化爐作為項目汽化裝置的重要設備之一，單體重150余噸 ，安裝標高27米，規(guī)格尺寸為Φ3680×25669。2025年4月30日，2臺澤瑪克生物質固定床熔渣氣化爐制造完成出廠（該氣化爐內(nèi)徑3.6米，設計壓力30公斤）并發(fā)往金風科技20萬噸綠色甲醇項目現(xiàn)場。

香橙會研究院點評：本項目氣化工段由華陸工程科技有限責任公司總包，預計2025年6月20日中交，6月30日點火。

【融資】

氫液化企業(yè)司氫科技獲3家公司戰(zhàn)略投資

5月6日，知名投資機構東方嘉富、熔拓資本、致道資本共同宣布對氫液化技術提供商司氫科技進行戰(zhàn)略投資。司氫科技，全稱為上�？瓢矂�(chuàng)能科技有限公司，成立于2020年2月25日，是一家專注于氫氣液化技術及產(chǎn)業(yè)化應用研究的科技企業(yè)。公司依托于EAST裝置及低溫系統(tǒng)實驗室，主攻氫液化技術的研究與應用。

【全球】

韓國啟動4400 萬美元計劃，目標 2027 年建成全球最大液氫運輸船

韓國政府近日宣布啟動一項 555 億韓元（約合4400 萬美元）的國家級項目，計劃在 2027 年前建成全球最大的液氫運輸船，以搶占氫能經(jīng)濟的戰(zhàn)略制高點。

香橙會研究院點評：韓國此舉背后蘊含多重戰(zhàn)略考量：

①重構氫能貿(mào)易版圖：計劃2030 年液氫船市場占有率30%，通過釜山港中轉中心承接阿曼—歐洲、澳大利亞—日本的跨洋運輸，預計每 100 萬噸液氫中轉可創(chuàng)造 2.3 萬億韓元產(chǎn)值。

②綁定歐盟碳關稅政策：符合RFNBO 標準的液氫可享受歐盟CBAM 免稅待遇。韓國液氫船項目通過ISCC EU 認證（如鹿特丹氯堿工廠案例），直接對接歐洲客戶的零碳需求。

③技術標準主導權：韓國已推動ISO/TC 197 氫能技術委員會采納其液氫船安全規(guī)范，并計劃將液氫罐式集裝箱（20 英尺儲氫 1.2 噸）與液氫船配套推廣，形成全場景運輸解決方案。

綠氨/綠醇/SAF 行業(yè)研究

【訂單】

1、中遠海運再簽50萬噸綠電甲醇消納協(xié)議

4月24日，中遠海運特種運輸股份有限公司與中化學西南工程科技有限公司、光合氫醇（新疆）能源科技有限公司在廣州遠洋大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

香橙會研究院點評：據(jù)公開信息整理，中遠海運/中國船燃目跟如下7家公司簽署了船用綠醇消納協(xié)議：①中國天楹，②中廣核，③中集安瑞科，④華電，⑤華能，⑥國電投，⑦光合氫醇（新疆）。

 2、

國產(chǎn)SAF開始出口

嘉澳環(huán)保5月7日公告顯示，公司控股子公司連云港嘉澳新能源有限公司成功完成首批約13,400噸生物航油的市場化銷售，實現(xiàn)國內(nèi)首次合規(guī)出口交付。這標志著公司在取得出口資質后，生物航油項目實現(xiàn)從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的關鍵突破。

【訂單】

1、新航采購1000噸SAF

新加坡航空公司與旗下酷航于5月9日聯(lián)合宣布，已與兩家企業(yè)簽署協(xié)議，采購可持續(xù)航空燃料（SAF）及相關證書。新航從芬蘭石油公司Neste購買了1000噸由新加坡本地煉廠生產(chǎn)、符合CORSIA標準的純SAF，這是其第二次從本地采購此類燃料，有助于推動新加坡SAF生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展并增強供應鏈韌性。此外，新航還通過“證書交易”模式，從美國一家生物燃料公司采購了相當于2000公噸SAF的碳減排證書，實現(xiàn)無需實物交付也可申報減排效益。兩筆交易已于今年首季完成，預計可減少超過9500公噸二氧化碳排放。

香橙會研究院點評：目前全球SAF產(chǎn)能仍高度集中于歐美（占全球產(chǎn)能近80%），而亞太地區(qū)作為航空運輸增長最快的市場，亟需構建本地化生產(chǎn)體系以降低運輸成本和地緣風險。新加坡作為區(qū)域航空樞紐，正通過吸引國際企業(yè)設廠（如Neste煉廠）逐步打造區(qū)域性SAF生態(tài)，此舉或將帶動東南亞生物質原料供應鏈和綠色技術投資的協(xié)同發(fā)展。

2、BP 牽頭更新 SAF 標準

英國石油公司（BP）于5月8日宣布，其成功牽頭推動英國國防部批準可在煉油廠中共處理高達30%可再生HEFA（加氫處理酯和脂肪酸）原料濃度的可持續(xù)航空燃料（SAF），顯著高于此前5%的上限。該標準現(xiàn)已獲準用于全球Jet A1航空燃料生產(chǎn)。

香橙會研究院點評：共處理是指在現(xiàn)有煉油設備中將植物油、廢棄油脂等可再生原料與傳統(tǒng)化石原料同時加工。相比新建生產(chǎn)線，這一方式可迅速啟動，借助現(xiàn)有燃料基礎設施擴大SAF產(chǎn)能。

氫燃料電池行業(yè)研究

【訂單】

1、100輛49噸級氫能重卡投運

5月10日，六盤水迎來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑時刻，由貴州美錦華宇新能源有限公司主導的100輛49噸級氫能重卡正式投運，標志著西南地區(qū)首個規(guī)�；瘹淠芪锪魇痉俄椖柯涞�，零碳智慧物流新時代由此啟航。

香橙會研究院點評：美錦能源的又一個重大項目，用新質生產(chǎn)力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

2、最高限價3.42億元！300臺氫燃料半掛牽引車招標

4月30日，湖北荊門市發(fā)布了新能源氫燃料半掛牽引車輛采購項目招標公告。

根據(jù)招標公告，本次招標采購新能源氫燃料半掛49T牽引車輛300臺，單價最高限價114萬元。最高限價34200萬元，超過最高限價為無效投標。合同履行期限：合同簽訂后65個日歷天。本項目不允許聯(lián)合體投標。

3、最高限價1500萬，自貢公交采購10輛氫能客車

4月28日，自貢市公交集團有限責任公司發(fā)布采購公告，擬對10輛氫燃料電池客車采購項目采用競爭磋商方式進行采購。10輛氫燃料電池客車：車長10400-11000mm，承載式車身，低入口或低地板。最高限價：單價150萬元/輛，10輛最高限價（含稅）總額1500萬元（壹仟伍佰萬元）。超過最高限價的報價為無效報價。

香橙會研究院點評：據(jù)中國招標投標公共服務平臺消息，近日，四川、貴州兩地分別發(fā)布公交招標公告，共計132輛，預算金額共計近8000萬元。 

4、招標: 12臺49T氫能重卡, 3臺氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車

5月6日，成都易偉達企業(yè)管理有限公司（招標代理機構）受攀枝花市花城新能源有限公司（招標人）委托，擬對攀枝花市花城新能源有限公司15臺氫燃料電池車輛采購項目進行國內(nèi)公開招標，茲邀請符合本次招標要求的供應商參加投標。1.4招標范圍：15臺氫燃料電池車輛（包括12臺49T牽引車、2臺18T掃地車、1臺18T灑水車）。

5、榮程新能中標鞍鋼氫燃料電池重卡牽引車，東北戰(zhàn)略啟航

5月6日，榮程新能（天津）氫能科技有限公司成功中標鞍鋼汽車運輸有限責任公司的6×4氫燃料電池重卡牽引車租賃項目，標志著榮程新能集團東北布局戰(zhàn)略啟航。

香橙會研究院點評：此舉表明榮程新能已經(jīng)走出天津拓展全市場訂單。

【融資】

京城股份子公司增資擴股

2025年5月6日，京城股份發(fā)布公告稱，其全資子公司北京天海氫能裝備有限公司擬通過增資擴股引入戰(zhàn)略投資者，以優(yōu)化資本結構、加速技術研發(fā)與市場擴張，進一步提升氫能業(yè)務核心競爭力。

香橙會研究院點評：分析認為，此次引資將為其補足資金短板。

①推動IV型儲氫瓶等核心產(chǎn)品的規(guī)�；�生產(chǎn)。目前天海氫能擁有亞洲最大的鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復合氣瓶生產(chǎn)線，其35MPa高壓儲氫瓶已批量應用于氫燃料電池汽車，而70MPa高壓氣瓶技術則承擔國家科技部重點項目，技術成熟度與安全性獲行業(yè)認證。

②公司近期在無人機微型儲氫罐領域取得突破，與順豐等企業(yè)合作試點，開辟“低空經(jīng)濟”新場景。

       原文標題 : 大單飄飄！氫能行業(yè)底部反轉趨勢初現(xiàn)