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會務(wù)聯(lián)絡(luò)
- 會務(wù)咨詢及報(bào)名：
- 賀云橋
- 會議經(jīng)理
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- 會議贊助：
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綠色環(huán)保，理念引領(lǐng)技術(shù)
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精確導(dǎo)航，出行更輕松
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特拉斯，全球電動新標(biāo)桿
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激光加工，提升精度和車身一體化
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工業(yè)機(jī)器人，汽車制造領(lǐng)域廣泛應(yīng)用
會議概覽
OFweek電子工程網(wǎng)是中國領(lǐng)先的電子行業(yè)門戶，依托OFweek中國高科技平臺的優(yōu)勢資源和專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成為該領(lǐng)域最權(quán)威的網(wǎng)絡(luò)平臺。OFweek電子工程網(wǎng)專注市場動態(tài)和前沿技術(shù)的最新發(fā)展，為用戶提供前瞻資訊和最新的商情信息。
全球汽車電子市場朝著產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、多樣化、細(xì)分化、節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。汽車電子廠商的技術(shù)創(chuàng)新也以前所未有的速度和廣度進(jìn)行著；車身控制、汽車動力、車載娛樂系統(tǒng)、車載定位導(dǎo)航、輔助駕駛、安全系統(tǒng)等技術(shù)都得到了迅速的發(fā)展；這一波技術(shù)發(fā)展涉及領(lǐng)域廣、專業(yè)化程度高、更新?lián)Q代快。這就要求相關(guān)行業(yè)對市場及技術(shù)的把握更加的精準(zhǔn)及時。同時，激光加工、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字化控制、自動檢測和信號識別等先進(jìn)制造技術(shù)在汽車領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用，推動著汽車制造業(yè)的發(fā)展。
那么汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀怎樣，未來的發(fā)展趨勢又如何？ 哪些新的技術(shù)及應(yīng)用將取得更大突破？又會對產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生怎樣的影響？…… OFweek 2014 汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇將廣邀政策人士、權(quán)威專家、企業(yè)領(lǐng)袖、資深工程師深入研討。
本次論壇將于2014年3月19日在上海召開，全程免費(fèi)，歡迎專業(yè)人士注冊參會。與前沿技術(shù)親密接觸、結(jié)識權(quán)威專家與眾多同行、最新發(fā)展趨勢了然于心，助您輕松把握行業(yè)商機(jī)！
會議亮點(diǎn)
- 精選的汽車電子前沿技術(shù)專題論壇，針對業(yè)界熱點(diǎn)和難點(diǎn)展開深邃研討，有力助推行業(yè)的發(fā)展。
- 探討汽車電子行業(yè)前沿進(jìn)展，把握技術(shù)和市場的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
- 激光加工、機(jī)器人、自動化、數(shù)字化等先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用及案例分享，與全球最新技術(shù)同步。
- 匯集國際知名企業(yè)、行業(yè)資深專家等300多位汽車電子、先進(jìn)制造優(yōu)秀人士，建立業(yè)內(nèi)優(yōu)勢人脈資源。
- 與頂尖專家面對面，指點(diǎn)方向、答疑解惑。
部分演講嘉賓
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殷承良
上海交大汽車工程研究院副院長、博導(dǎo)，上汽、東風(fēng)集團(tuán)高級技術(shù)顧問
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段巍
深圳比亞迪微電子有限公司第六事業(yè)部 傳感器產(chǎn)品部產(chǎn)品經(jīng)理
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李楨
安森美半導(dǎo)體高級應(yīng)用工程師
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Tony Su
意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部汽車信息娛樂市場和應(yīng)用高級經(jīng)理
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王躍偉
泰克公司中國區(qū)行業(yè)渠道電力電子開發(fā)經(jīng)理
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鄧家科
教授級高工，武漢華工激光工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理
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陳肖林
大族激光鈑金裝備事業(yè)部 汽車行業(yè)銷售總監(jiān)
會議探討主題
汽車電子市場及應(yīng)用前瞻
- 新能源汽車的政策解讀與發(fā)展前景
- 車聯(lián)網(wǎng)與智能交通應(yīng)用方向
- 汽車導(dǎo)航技術(shù)與北斗應(yīng)用
- 汽車的智能化探索
- AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用
汽車電子技術(shù)創(chuàng)新
- 先進(jìn)動力總成和底盤電控系統(tǒng)（AMT、ABS、ESP、SBW等）
- 車身電控技術(shù)（無人駕駛、主動防撞、自動座椅與空調(diào)、中控門鎖與防盜、行車記錄儀、駕駛員安全輔助、夜視系統(tǒng)、前照燈智能控制等）
- 車聯(lián)網(wǎng)和車載電子信息系統(tǒng)（多模導(dǎo)航、短距離通信、網(wǎng)關(guān)集成、多媒體顯示等）
- 汽車總線網(wǎng)絡(luò)和嵌入式系統(tǒng)（FlexRay、MOST等）
- 汽車芯片、傳感器及執(zhí)行器等關(guān)鍵元器件
- 汽車電子功率及管理的模塊化技術(shù)
- 電動汽車車載電池組的管理技術(shù)
- 汽車電子測試、系統(tǒng)檢測與診斷
汽車先進(jìn)制造技術(shù)
- 激光加工技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用
- 工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用
- 先進(jìn)制造裝備在汽車制造中的應(yīng)用
- 汽車電子企業(yè)與整車企業(yè)的合作探索
您將獲益
- ★ 掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)和趨勢
- ★ 了解汽車電子前沿技術(shù)的最新發(fā)展成果
- ★ 上下產(chǎn)業(yè)鏈的聚會，讓您結(jié)識更多商業(yè)伙伴
- ★ 多種交流形式，最大程度的為您提供高效解決方案
目標(biāo)聽眾
- 汽車電子研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造等企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)等技術(shù)工程師、研發(fā)經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、高層管理人員；
- 汽車電子系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)商等企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)等技術(shù)工程師、高層管理人員；
- 汽車整車、汽車零部件生產(chǎn)、經(jīng)銷、售后服務(wù)等企業(yè)技術(shù)、采購等工程師、高層管理人員；
- 激光加工、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字化設(shè)備、自動檢測及信號識別等先進(jìn)制造技術(shù)、裝備生產(chǎn)商、供應(yīng)商；
- 相關(guān)研究院所、高校等專家、研究人員、在校學(xué)生等；
- 行業(yè)研究、投資、金融、證券等相關(guān)機(jī)構(gòu)研究和從業(yè)人員；
- 行業(yè)及大眾平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等。
部分知名參會企業(yè)
注冊參會企業(yè)
- 比亞迪汽車電子事業(yè)部
- 富士通半導(dǎo)體
- 深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會
- 韓國三星機(jī)電車載電子有限公司
- 中國中材東方國際貿(mào)易有限公司
- 上海賓賽汽車部件有限公司
- 上海海馬汽車研發(fā)有限公司
- 科陸汽車電子
- 大聯(lián)大商貿(mào)有限公司
- 北京華泰汽車控股有限公司
- 上海航天汽車機(jī)電股份有限公司
- 奇瑞汽車
- 首爾半導(dǎo)體
- 中汽科技發(fā)展（蘇州）有限公司
- 飛思卡爾
- 揚(yáng)州中集通華專用車集團(tuán)
- 五洲龍汽車有限公司
- 英飛凌
- 蘇州德龍激光股份有限公司
- SMIC
- 浙江升科智能科技有限公司
- 蘇州捷觸光電有限公司
- 上海寶信軟件股份有限公司
- 華為技術(shù)有限公司
- 上海電氣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
- 上海市激光技術(shù)研究所
- 江蘇海太精密測控技術(shù)有限公司
- 南京光電技術(shù)研究院
- 招商證券
- 上海豪蓋尼投資咨詢有限公司
- 國金證券股份有限公司
會議日程
第一部分 |
大會開幕 |
演講題目 |
| 13:30 - 14:00 |
簽到+領(lǐng)取資料袋+社交/展示 |
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| 14:00 - 14:10 |
會議主持 |
歡迎致辭與大會介紹 |
第二部分 |
技術(shù)論壇：汽車電子 |
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| 14:10 - 14:40 |
殷承良，上海交大汽車工程研究院副院長，博導(dǎo)，上汽、東風(fēng)兩大集團(tuán)高級技術(shù)顧問 |
混合動力電動汽車的最新發(fā)展 |
| 14:40 - 15:10 |
段巍，深圳比亞迪微電子有限公司第六事業(yè)部 傳感器產(chǎn)品部產(chǎn)品經(jīng)理 |
汽車芯片、傳感器及執(zhí)行器等關(guān)鍵元器件 |
| 15:10 - 15:40 |
李楨，安森美半導(dǎo)體高級應(yīng)用工程師 |
用于（汽車）啟停系統(tǒng)的非同步升壓控制器 |
| 15:40 - 16:10 |
Tony Su，意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部汽車信息娛樂市場和應(yīng)用高級經(jīng)理 |
車載信息娛樂系統(tǒng)中的GPS和北斗解決方案 |
| 16:10 - 16:20 |
互動提問 |
|
汽車先進(jìn)制造技術(shù) |
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| 16:20 - 16:50 |
鄧家科，教授級高工，武漢華工激光工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理 |
激光先進(jìn)制造技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用 |
| 16:50 - 17:20 |
陳肖林，大族激光鈑金裝備事業(yè)部 汽車行業(yè)銷售總監(jiān) |
激光切割和焊接在車身覆蓋件加工的技術(shù)應(yīng)用 |
| 17:20 - 17:50 |
王躍偉,泰克中國區(qū)行業(yè)渠道電力電子開發(fā)經(jīng)理 |
泰克科技的汽車電子以及電動汽車測試解決方案 |
| 17:50 - 18:00 |
互動提問 |
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第三部分 |
互動，會議結(jié)束 |
|
| 18:00 - 18:10 |
互動交流、領(lǐng)取禮品、會議結(jié)束 |
|
| 注：會議內(nèi)容以當(dāng)天為準(zhǔn)，不再另行通知。 | ||
會議動態(tài)
業(yè)內(nèi)精英匯聚上海 共討汽車電子和先進(jìn)制造技術(shù)
導(dǎo)讀: 智能手機(jī)市場逐漸飽和，可穿戴設(shè)備概念很火現(xiàn)實(shí)還很冷，2014年注定由汽車電子唱主角。今年CES上汽車電子的“喧賓奪主”式地閃亮登場標(biāo)志著汽車電子市場爭奪戰(zhàn)正式開啟。在接下來的日子里，各大科技巨頭更是紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車電子，市場熱火朝天。[詳細(xì)]
五大亮點(diǎn) 聚焦汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)前沿探討
導(dǎo)讀: 在科技高速發(fā)展的今天，隨著汽車智能化地不斷推進(jìn)，汽車電子市場將迎來怎樣的發(fā)展機(jī)遇，又面臨怎樣的挑戰(zhàn)？傳統(tǒng)汽車制造業(yè)與先進(jìn)制造技術(shù)將碰撞出什么樣的火花？[詳細(xì)]
OFweek 2014汽車電子技術(shù)創(chuàng)新論壇將于2014年3月19日舉行
網(wǎng)絡(luò)時代的來臨，使人們在使用汽車時已不僅僅滿足于代步工具這一項(xiàng)用途，而更多的希望汽車能夠成為生活及工作方式的延伸，在汽車上就像待在自己的辦公室和家里一樣，可以處理工作事物和生活瑣事。[詳細(xì)]
部分嘉賓介紹
殷承良教授 |
殷承良教授上海交大汽車工程研究院副院長，博士生導(dǎo)師，上汽、東風(fēng)兩大集團(tuán)的高級技術(shù)顧問。 主要從事汽車電子控制、電動汽車，特別是混合動力電動汽車研究與開發(fā)。 演講題目：混合動力電動汽車的最新發(fā)展 內(nèi)容簡介：介紹混合動力電動汽車關(guān)鍵技術(shù)的最新進(jìn)展及發(fā)展方向。 |
段巍 |
段巍深圳比亞迪微電子有限公司第六事業(yè)部 傳感器產(chǎn)品部產(chǎn)品經(jīng)理 從事電子行業(yè)6年，負(fù)責(zé)比亞迪電動汽車領(lǐng)域電流傳感器的設(shè)計(jì)和推廣工作。 演講題目：汽車芯片、傳感器及執(zhí)行器等關(guān)鍵元器件 內(nèi)容簡介：電流傳感器在汽車電子上的應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新。 |
李楨 |
李楨安森美半導(dǎo)體高級應(yīng)用工程師? 演講題目：用于啟停系統(tǒng)的非同步整流控制器 內(nèi)容簡介：為了降低油耗，越來越多的車型開始采用自動啟停系統(tǒng)。?當(dāng)汽車停止時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)汽車需要行駛時，再重新啟動發(fā)動機(jī)。在這一過程中，汽車的電池電壓會驟降到5到6 V或更低。由于汽車的許多電子模塊需要有5 V供電，在如此低的電池電壓下，這些模塊是無法正常工作的。為解決這個問題，安森美半導(dǎo)體推出了專用于自動啟停系統(tǒng)的非同步升壓控制器NCV8876。它的工作原理是，當(dāng)電池電壓高于設(shè)定電壓時，NCV8876處于睡眠狀態(tài)，僅消耗不到11 uA左右的電流，當(dāng)電池電壓低于設(shè)定電壓時，該控制器開始工作，將電池電壓升壓到一定電壓，保證后續(xù)系統(tǒng)的正常工作。 |
Tony Su |
Tony Su意法半導(dǎo)體大中華與南亞區(qū)汽車產(chǎn)品部汽車信息娛樂市場和應(yīng)用高級經(jīng)理 Tony于15年前加入意法半導(dǎo)體，曾負(fù)責(zé)過各種市場與技術(shù)工作，與全球主要的一線車載無線電客戶均保持密切合作。同時他也是意法半導(dǎo)體車載信息娛樂和無線電產(chǎn)品本地設(shè)計(jì)的先鋒人員。 Tony擁有香港中文大學(xué)工程管理碩士學(xué)位和加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)電子工程本科學(xué)位。 演講題目：車載信息娛樂系統(tǒng)中的GPS和北斗解決方案 內(nèi)容簡介：意法半導(dǎo)體推出新一代衛(wèi)星定位芯片Teseo3。作為首款支持多種衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS、北斗、Glonass、 Galileo、QZSS）的定位芯片，用于汽車信息娛樂、追蹤和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。Teseo 3擁有32條可配置的同步追蹤通道，能夠捕捉并追蹤GPS、北斗、Glonass、 Galileo和QZSS的組合信號，有助于目標(biāo)應(yīng)用取得更高的定位精度和出色的TTFF參數(shù)（首次定位時間）。基于意法半導(dǎo)體在汽車市場的豐富經(jīng)驗(yàn)，Teseo3參考設(shè)計(jì)具有良好的航位推測（DR）功能，是汽車追蹤和遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用的最佳解決方案。 |
王躍偉 |
王躍偉泰克公司中國區(qū)行業(yè)渠道電力電子開發(fā)經(jīng)理 負(fù)責(zé)行業(yè)戰(zhàn)略、市場與渠道業(yè)務(wù)發(fā)展并相關(guān)電力電子測量方案與產(chǎn)品推廣。畢業(yè)于桂林電子科技大學(xué)應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)，有超過10年的儀器儀表行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)中各品牌的測量儀器與應(yīng)用，有很豐富的電子測量儀器知識和測量技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，尤其在電源類產(chǎn)品測試、嵌入式系統(tǒng)、射頻產(chǎn)品測試等行業(yè)有多年的技術(shù)支持經(jīng)驗(yàn)。 演講題目：泰克科技的汽車電子以及電動汽車測試解決方案 內(nèi)容簡介：泰克科技是擁有60 多年的高科技測試測量技術(shù)的創(chuàng)新供應(yīng)商之一，提供通用的測試工具和方案，能夠幫助汽車電子的系統(tǒng)測試達(dá)到更高的階段，在未來汽車電子發(fā)展趨勢的安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保以及智能化和信息化方面給工程師提供更加可靠、高效的測試工具及方案 |
鄧家科 |
鄧家科教授級高工，武漢華工激光工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理 1964年出生，教授級高工，1987年畢業(yè)于華中科技大學(xué)（原華中工學(xué)院）工業(yè)自動化專業(yè)，2011年在華中科技大學(xué)EMBA結(jié)業(yè)，享受湖北省政府專項(xiàng)津貼人員，湖北省科技進(jìn)步一等獎獲得者。 曾任武漢市工程科學(xué)技術(shù)研究院計(jì)算機(jī)應(yīng)用開發(fā)所研究所副所長，HG-FARLEY LASERLAB CO.PTY.LTD.亞洲銷售區(qū)首席代表，武漢華工激光工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，武漢法利萊切割系統(tǒng)工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理。 現(xiàn)任武漢華工激光工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理，武漢法利萊切割系統(tǒng)工程有限責(zé)任公司董事長，武漢法利普納澤切割系統(tǒng)有限公司董事長兼總經(jīng)理，河北華工森茂特激光科技有限公司董事長，武漢華工激光工程有限責(zé)任公司董事,HG-FARLEY LASERLAB CO.PTY.LTD.董事；現(xiàn)兼任國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會全國光輻射安全和激光設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會激光加工設(shè)備分技術(shù)委員會副秘書長,湖北工業(yè)大學(xué)客座教授。 演講主題：激光先進(jìn)制造技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用 |
陳肖林 |
陳肖林大族激光鈑金裝備事業(yè)部 汽車行業(yè)銷售總監(jiān) 負(fù)責(zé)高功率激光切割、焊接設(shè)備在汽車行業(yè)的應(yīng)用與推廣工作。畢業(yè)于湖南工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程制造專業(yè)；較早即進(jìn)入激光設(shè)備加工及制造行業(yè)，在激光焊接、切割應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，有較深厚的技術(shù)積累。熟悉汽車制造工藝，尤其在汽車整車、覆蓋件的激光加工、應(yīng)用和自動化產(chǎn)線方面， 有多年的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)。 演講題目：激光切割和焊接在車身覆蓋件加工的技術(shù)應(yīng)用 內(nèi)容簡介：隨著市場對車輛設(shè)計(jì)、性能、安全技術(shù)等需求的不斷提高及車輛的快速普及，車身加工技術(shù)也發(fā)生的不斷的革新，激光加工以其優(yōu)越的性能逐漸成為汽車制造領(lǐng)域不可或缺的重要部分。大族激光鈑金裝備事業(yè)部在汽車制造方面積累了大量的市場經(jīng)驗(yàn)，可以為廣大客戶提供安全、有效、快速、節(jié)能的加工技術(shù)和設(shè)備。 |
其他擬邀嘉賓
| 孫澤昌教授 | 同濟(jì)大學(xué)汽車電子研究所所長，新能源汽車工程中心副主任 |
| 金星博士 | 中科院上海汽車電子工程中心主任 |
| 賈彥 | 中國科學(xué)院電動汽車研發(fā)中心主任 |
| 高衛(wèi)民教授 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理 |
| 黃繼榮 | 上海國際汽車零部件采購中心執(zhí)行副總經(jīng)理 |
| 陽樹毅 | 上海汽車股份有限公司技術(shù)管理辦公室主任 教授級高工 |
| 馬振剛 | 延鋒偉世通汽車飾件有限公司總經(jīng)理 |
| 楊洪 | 深圳市航盛電子股份有限公司總裁 |
| 鄧先泉 | 五洲龍汽車有限公司副總經(jīng)理 |
| 謝平生 | 比亞迪汽車電子事業(yè)部總監(jiān) |
| 劉頌豪 | 中國科學(xué)院院士，華南師范大學(xué)信息光電子科技學(xué)院院長 |
| 朱健強(qiáng) | 上海光學(xué)精密機(jī)械研究所所長，教授 |
| 左鐵釧 | 北京工業(yè)大學(xué)激光工程研究院院長，教授 |
| 程亞 | 中科院上海光機(jī)所研究員，博士生導(dǎo)師 |
| 呂啟濤 | 深圳市大族激光科技股份有限公司副總工程師 |
| 胡豁生 | 英國埃塞克斯大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)及電子工程系教授，博士生導(dǎo)師，機(jī)器人研究的學(xué)科帶頭人 |
| 曹其新 | 上海交通大學(xué)機(jī)器人研究所常務(wù)副所長 |
| 蔡奇男 | 研華（中國）公司 工業(yè)自動化事業(yè)群總經(jīng)理 |
論文征稿
OFweek電子工程網(wǎng)將出版《OFweek 2014汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇論文集》。文集內(nèi)容包括曾于OFweek電子工程網(wǎng)發(fā)表過的精彩文章和專家投稿。預(yù)計(jì)印刷數(shù)量為3000本。文集將免費(fèi)贈送給研討會的所有聽眾，并在2014慕尼黑上海電子展專業(yè)觀眾免費(fèi)發(fā)放。為豐富文集的內(nèi)容，歡迎廣大業(yè)內(nèi)廠商踴躍投稿，包括但不限于以下內(nèi)容：技術(shù)文章、市場分析文章、產(chǎn)品應(yīng)用、客戶使用產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)、案例分析（最好由閣下與客戶共同撰寫）、產(chǎn)品或方案介紹等。文稿亦于OFweek電子工程網(wǎng)技術(shù)專欄及OFweek社區(qū)刊登?！禣Fweek 2014汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇論文集》提供極佳的廣告機(jī)會，歡迎查詢。
線下研討會
- OFweek 2013工業(yè)自動化研討會
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OFweek Automation Seminar 2013
2013年11月06日 中國.上海浦東永達(dá)國際大廈會議中心 查看回顧 > - 如何從“中國制造”走向“中國智造”？工業(yè)控制與自動化技術(shù)將扮演越來越重要的角色。第十五屆中國國際工業(yè)博覽會期間，由 OFweek 中國高科技行業(yè)門戶主辦，OFweek 工控網(wǎng)、OFweek 機(jī)器人網(wǎng)承辦的“OFweek 2013 工業(yè)自動化研討會”于11月6日下午在上海永達(dá)國際大廈會議中心... 更多>>
- OFweek 2013智能終端與物聯(lián)技術(shù)研討會
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OFweek SD&IOT Seminar 2013
2013年04月11日 中國.深圳中心區(qū)金中環(huán)國際大廈 查看回顧 > - 由中國高科技行業(yè)門戶—OFweek光電新聞網(wǎng)，和中國領(lǐng)先的電子工程專業(yè)媒體—OFweek電子工程網(wǎng)聯(lián)合主辦的OFweek2013 智能終端與物聯(lián)技術(shù)研討會暨OFweek Electronic Awards 2013 評選頒獎典禮于4月11日下午在深圳金中環(huán)國際商務(wù)大廈成功舉辦。 更多>>
線上研討會
在線語音研討會——機(jī)器人在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
主講人：楊嘉箴
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時間：2014年1月14日 10:00-11:00
簡介：
本次機(jī)器人在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用在線研討會內(nèi)容將圍繞機(jī)器人在汽車焊裝車間、總裝車間、涂裝、沖壓車間、動力總成等幾個環(huán)節(jié)的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)講解。
汽車電子的發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)的重要創(chuàng)新部分，新能源汽車也成為重要的發(fā)展方向。泰克科技是擁有60多年的高科技測試測量技術(shù)的創(chuàng)新供應(yīng)商之一，在未來汽車電子發(fā)展趨勢的安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保以及智能化和信息化方面給工程師提供更加可靠、高效的測試工具及方案。
目前，汽車消費(fèi)者需要更多的娛樂資訊和安全特性?；趫D像的高級駕駛員輔助系統(tǒng)在全球是一快速增長的應(yīng)用。飛思卡爾有整套基于MPC5604E、i.MX6和SCP220x產(chǎn)品的全景環(huán)視、前視及智能后視的解決方案。
SCP2200系列、其所附的資源庫，以及硬件和軟件開發(fā)套件向汽車制造商提供了一套綜合工具，面向智能攝像機(jī)應(yīng)用，加快尖端ADAS應(yīng)用的開發(fā)。SCP2200系列的低成本、低功耗和小尺寸優(yōu)勢使其具備廣泛的適用性，并可確保顯著提高車輛行駛安全。
主 題：安森美半導(dǎo)體在AFS應(yīng)用上的解決方案及設(shè)計(jì)要點(diǎn)
主講人：卜仕鋒
時 間：2013年9月12日 10:00-11:00
會議類型：在線語音研討會
自適應(yīng)前照明系統(tǒng)（AFS）在智能汽車電子產(chǎn)品中越來越廣泛的使用，通過驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)來實(shí)時地控制燈光的角度的調(diào)整，有效地增加駕駛的安全性。安森美半導(dǎo)體針對AFS系統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)開發(fā)了一系列驅(qū)動芯片，為客戶的設(shè)計(jì)帶來了便捷。本研討會就AFS特性、驅(qū)動IC以及方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)作出介紹，特別是步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動難點(diǎn)—堵轉(zhuǎn)偵測的剖析，幫助客戶快速、準(zhǔn)確地開發(fā)出有效的AFS方案。
通過開發(fā)和改進(jìn)汽車安全技術(shù)，以降低發(fā)生交通事故的可能性或減輕交通事故造成的傷害，汽車行業(yè)為確保道路安全做出了積極貢獻(xiàn)。汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)從被動式安全 系統(tǒng)如安全氣囊，發(fā)展到主動式安全系統(tǒng)如ABS/ESC和TPMS，并且預(yù)主動式安全系統(tǒng)如ADAS將會成為未來的主流配置。在中國，隨著市場對安全系統(tǒng) 的日漸重視，加上政府法規(guī)的推動，TPMS已經(jīng)成為目前市場上最受關(guān)注的一項(xiàng)技術(shù)，并且在今后若干年內(nèi)，仍將是主動式安全系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用。而預(yù)主動式安 全系統(tǒng)中的ADAS的大規(guī)模應(yīng)用則尚待時日，隨著其系統(tǒng)成熟度和成本可接受度的逐漸提高，其在中國車廠的裝車率也將越來越高。作為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供 應(yīng)商，英飛凌堅(jiān)持不懈地優(yōu)化用于實(shí)現(xiàn)旨在減少交通事故發(fā)生的具有安全特性的芯片組。我們在安全領(lǐng)域打造了許多創(chuàng)新解決方案，包括近來推出的TPMS專用芯 片解決方案和將在不久的將來發(fā)布的ADAS解決方案。
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