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（二）助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

9．第五代移動通信技術(shù)（5G）等協(xié)同應(yīng)用。結(jié)合5G商用部署，統(tǒng)籌利用物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)等，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施與公共信息基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)。逐步在高速公路和鐵路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區(qū)等實現(xiàn)固移結(jié)合、寬窄結(jié)合、公專結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。協(xié)同建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)，推動重點地區(qū)、重點路段應(yīng)用車用無線通信技術(shù)，支持車路協(xié)同、自動駕駛等。在重點橋梁、隧道、樞紐等應(yīng)用適用可靠、經(jīng)濟耐久的通信技術(shù)，支撐設(shè)施遠程監(jiān)測、安全預(yù)警等應(yīng)用。積極推動高速鐵路5G技術(shù)應(yīng)用。面向行業(yè)需求，結(jié)合國家衛(wèi)星通信等設(shè)施部署情況和要求，研究應(yīng)用具備全球?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的衛(wèi)星通信設(shè)施。

10．北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用。提升交通運輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)能力，推動衛(wèi)星定位增強基準(zhǔn)站資源共建共享，提供高精度、高可靠的服務(wù)。推動在特長隧道及干線航道的信號盲區(qū)布設(shè)北斗系統(tǒng)信號增強站，率先在長江航運實現(xiàn)北斗系統(tǒng)信號高質(zhì)量全覆蓋。建設(shè)行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖，整合行業(yè)北斗系統(tǒng)時空數(shù)據(jù)，為綜合交通規(guī)劃、決策、服務(wù)等提供基礎(chǔ)支撐。推進北斗系統(tǒng)短報文特色功能在船舶監(jiān)管、應(yīng)急通信等領(lǐng)域應(yīng)用。探索推動北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同、ETC等技術(shù)融合應(yīng)用，研究北斗自由流收費技術(shù)。鼓勵在道路運輸及運輸服務(wù)新業(yè)態(tài)、航運等領(lǐng)域拓展應(yīng)用。推動北斗系統(tǒng)在航標(biāo)遙測遙控終端等領(lǐng)域應(yīng)用。推進鐵路行業(yè)北斗系統(tǒng)綜合應(yīng)用示范，搭建鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全資產(chǎn)、全數(shù)據(jù)信息化平臺，建設(shè)鐵路北斗系統(tǒng)地基增強網(wǎng)，推動在工程測量、智慧工地等領(lǐng)域應(yīng)用。推動高分辨率對地觀測系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運行維護等領(lǐng)域應(yīng)用。

11．網(wǎng)絡(luò)安全保護。推動部署靈活、功能自適、云網(wǎng)端協(xié)同的新型基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)生安全體系建設(shè)。加快新技術(shù)交通運輸場景應(yīng)用的安全設(shè)施配置部署，強化統(tǒng)一認證和數(shù)據(jù)傳輸保護。加強關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護。建設(shè)集態(tài)勢感知、風(fēng)險預(yù)警、應(yīng)急處置和聯(lián)動指揮為一體的網(wǎng)絡(luò)安全支撐平臺，加強信息共享、協(xié)同聯(lián)動，形成多層級的縱深防御、主動防護、綜合防范體系，加強威脅風(fēng)險預(yù)警研判，建立風(fēng)險評估體系。切實推進商用密碼等技術(shù)應(yīng)用，積極推廣可信計算，提高系統(tǒng)主動免疫能力。加強數(shù)據(jù)全生命周期管理和分級分類保護，落實數(shù)據(jù)容災(zāi)備份措施。

12．?dāng)?shù)據(jù)中心。完善綜合交通運輸數(shù)據(jù)中心，注重分類分層布局，推動跨部門、跨層級綜合運輸數(shù)據(jù)資源充分匯聚、有效共享，形成成規(guī)模、成體系的行業(yè)大數(shù)據(jù)集。推動綜合交通運輸公共信息資源開放，綜合運用政府、科研機構(gòu)、企業(yè)等數(shù)據(jù)資源，深化行業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用，以數(shù)據(jù)資源賦能交通運輸發(fā)展。

13．人工智能。持續(xù)推動自動駕駛、智能航運、智慧工地等研發(fā)應(yīng)用。建設(shè)一批國家級自動駕駛、智能航運測試基地，豐富不同類型和風(fēng)險等級的測試場景，完善測試評價體系，提升測試驗證能力。圍繞典型應(yīng)用場景和運營模式，推動先導(dǎo)應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)，實施一批先導(dǎo)應(yīng)用示范項目。

（三）完善行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

14．科技研發(fā)。加強以國家重點實驗室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心等重要載體為引領(lǐng)的交通運輸領(lǐng)域科研基地體系建設(shè)，鼓勵社會投資科技基礎(chǔ)設(shè)施，推動一批科研平臺納入國家科技創(chuàng)新基地建設(shè)，推進創(chuàng)新資源跨行業(yè)共享。鼓勵在項目全生命周期協(xié)同應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，促進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升。推進交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能觀測網(wǎng)建設(shè)，試點開展長期性能觀測，加強基礎(chǔ)設(shè)施運行狀態(tài)監(jiān)測和運行規(guī)律分析，支撐一流設(shè)施建設(shè)與維護。

同時為保障有效實施，《指導(dǎo)意見》從加強組織領(lǐng)導(dǎo)、示范引領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、多元化投融資、協(xié)同合作等方面提出工作要求。強調(diào)省級交通運輸主管部門要落實屬地責(zé)任，加強組織協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo)，確保順利實施。要加快示范引領(lǐng)，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成多元化投融資機制，推動建立協(xié)同機制，共同推進交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

今年以來，黨中央、國務(wù)院密集部署新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)�！�2020年政府工作報告》將“兩新一重”作為今年重點任務(wù)。交通運輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域。交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以先進技術(shù)賦能，使傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融入新要素、具備新功能、呈現(xiàn)新形態(tài)，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。