重登王者之路！最全Audi產(chǎn)品線：A6 Q8 TT RS5 SQ2等將上市（上）
作為曾經(jīng)最火爆的豪華車品牌，Audi可謂風(fēng)光無(wú)限。而目前的市場(chǎng)份額被后來(lái)居上的BMW以及Mercedes Benz逐步吞噬并趕超。從去年的全球銷量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，Audi以188萬(wàn)輛的銷量排在豪華三強(qiáng)的末端。
氫燃料電池大放異彩，韓系這款車點(diǎn)亮氫能未來(lái)！
在近日的2018年CES Asia（亞洲消費(fèi)電子產(chǎn)品展）上，現(xiàn)代汽車向大眾發(fā)布了旗下最新的氫動(dòng)力車－－NEXO，據(jù)悉，NEXO將采用最新的氫燃料電池技術(shù)，為未來(lái)美好生活打下基礎(chǔ)，受到了廣泛的關(guān)注。
百公里加速8秒，現(xiàn)代Enicno堪比思域，只是噪音控制等槽點(diǎn)太多了
2017年可以說(shuō)是韓系車最艱難的一年了，外憂內(nèi)患的雙重打擊導(dǎo)致韓系車在全球范圍內(nèi)的銷量都遭遇了寒冬。而到了2018年，就明顯能夠感覺(jué)到韓系車開始努力地在擺脫銷量的低谷。
實(shí)用的伙伴 測(cè)試2018款柯迪亞克TSI330
柯迪亞克作為斯柯達(dá)旗下的首款中型SUV，推出之后憑借著好看的造型和實(shí)用的設(shè)計(jì)引來(lái)了不少的關(guān)注。
豪華感、科技感不輸BBA，這兩款豪華SUV值得考慮
前段時(shí)間有刊友表示應(yīng)該寫一些高端大氣的車型，當(dāng)然了有些車友的檔次較高，今天刊哥就給大家介紹兩款近期上市的豪華SUV車型，性能、舒適性完全不輸BBA。
中考最后一天 最適合自駕游的SUV車型推薦
難得的放松時(shí)間，何不趁這個(gè)時(shí)間出去放松放松，在這里小蜜君為大家推薦幾款適合自駕游出行的SUV車型，供大家選擇。
小奔的成年禮 海外試駕奔馳全新A 200
2018年初，當(dāng)奔馳全新A級(jí)的輕度偽裝諜照被曝光時(shí)，曾在網(wǎng)上引起了不小的關(guān)注。滿天飛的除了它的諜照，必定會(huì)附有一張夏利N7的照片，那是一輛長(zhǎng)得很“委婉”的車。
蝴蝶門設(shè)計(jì)，面部識(shí)別，3秒破百，這樣的現(xiàn)代車你給它打幾分？
現(xiàn)代集團(tuán)旗下的有個(gè)高端子品牌Genesis，中文名捷恩斯。前些時(shí)日捷恩斯在紐約車展上推出了一款Essentia Concept概念車，這款車一經(jīng)亮相便取得了不錯(cuò)的反響，該車展示了捷恩斯對(duì)未來(lái)跑車市場(chǎng)的美好展望。
緊湊型車五強(qiáng)榜，質(zhì)量最好的都在這里！
根據(jù)最新發(fā)布的“2017新車質(zhì)量報(bào)告”，我們整理出了質(zhì)量表現(xiàn)最好的5款緊湊型車。讓人詫異的是，20萬(wàn)的奧迪A3的質(zhì)量竟然不如10萬(wàn)元的本田哥瑞。
對(duì)飆GL8、奧德賽，起亞嘉華空間出色，可惜配置等還是力不從心
起亞嘉華，從其車身的外形尺寸來(lái)看，這款進(jìn)口的韓系MPV的身材還是挺魁梧的，和美系的GL8以及日系的奧德賽相比絲毫不落下風(fēng)。
汽車圈的“賈維斯”，別克閱朗智能車機(jī)體驗(yàn)
近些年，在汽車行業(yè)中有一個(gè)特性日趨明顯。就是在新車發(fā)布時(shí)，很多品牌都會(huì)對(duì)自身車型的車載智能互聯(lián)科技作為核心賣點(diǎn)，進(jìn)行大范圍大力度的傳播，與之相關(guān)的話題熱度也是常常居高不下。
造型空間出色，雪佛蘭探界者操控可圈可點(diǎn)，只是這幾點(diǎn)太毀車！
雪佛蘭作為美系通用中的一員，在中國(guó)市場(chǎng)也是爬滾了很多個(gè)年頭，雖然說(shuō)其品牌知名度確實(shí)不如同門的別克那么廣為人知，但憑借著變形金剛這部大片，雪佛蘭的科邁羅一下就變成了很多人的夢(mèng)想之車。
2018年第23周上市新車匯總
如果給汽車也來(lái)個(gè)考試，有哪些車可以獲得滿分呢？而本周上市的新車中，有沒(méi)有“中狀元”的那一個(gè)呢？力帆650EV，雖然相貌平凡，但價(jià)格低廉。帝豪Gse，年輕時(shí)尚的外觀，以及實(shí)用的配置，讓大批青年都垂涎欲滴。而英菲尼迪新QX50，全新的升級(jí)，為其帶來(lái)了新鮮血液。
“奕歌”上市倒計(jì)時(shí)，廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛
作為雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型、三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，“奕歌”將開啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠?yàn)閺V汽三菱實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)賦能。
奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對(duì)杠跑車絲毫不虛
轎跑車的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS，這車正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。
體驗(yàn)完整版TNGA架構(gòu)車型—奕澤IZOA
2012年，豐田公布TNGA （Toyota New Global Architecture）豐田新全球架構(gòu)，與大眾橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)MQB、奧迪縱置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)或者四驅(qū)結(jié)構(gòu)MLB等模塊化平臺(tái)不一樣的是，TNGA是一套完整的，包含汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及采購(gòu)等全價(jià)值鏈在內(nèi)的生產(chǎn)系統(tǒng)。
奧迪終于掌握“核武器”，Q8一亮相讓保時(shí)捷卡宴都失去了光芒
而隨著上市產(chǎn)品時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有更加高端的車型來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)，奧迪旗下的旗艦級(jí)SUV車型奧迪Q7難以完成使命，而奧迪Q8的到來(lái)似乎彌補(bǔ)了這個(gè)空缺。
這應(yīng)該是長(zhǎng)得最前衛(wèi)的面包車！長(zhǎng)安壕擲重金在意大利打造
每個(gè)車企都會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)上通過(guò)展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來(lái)的此類車型的設(shè)計(jì)理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術(shù)發(fā)展。甚至對(duì)于某一些已經(jīng)在市場(chǎng)領(lǐng)域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進(jìn)行一次全新的概念車展示。
雙色設(shè)計(jì)顯年輕，尾門帳篷享露營(yíng)，大眾旗下限量260輛的MPV長(zhǎng)這樣
日前，我們從進(jìn)口大眾官方獲知，在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號(hào)正式開售。
又玩加長(zhǎng)，預(yù)售39.5萬(wàn)起，全新奧迪Q5L干得過(guò)寶馬X3嗎？
2018款?yuàn)W迪Q5L，一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國(guó)特供車型，實(shí)際上，在前不久海外版的全新Q5推出時(shí)，其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了，到了國(guó)內(nèi)后又加長(zhǎng)了88mm，這樣一來(lái)，使我們對(duì)其內(nèi)部空間有一個(gè)很高的期望。
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