基于Q5底盤，保時(shí)捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎？
保時(shí)捷推出了Macan這款中型SUV，在定位上是明顯低于卡宴的，作為保時(shí)捷在SUV產(chǎn)品線中的補(bǔ)充。關(guān)鍵是其入門價(jià)格十分吸引人，事不宜遲我們馬上開始。
第八代凱美瑞：以前的對手，如今不再是對手
2017年11月16日晚7點(diǎn)1刻之前，它在我心目中的形象只是一個(gè)打著領(lǐng)帶戴著黑框，胳肢窩下夾著公文包準(zhǔn)點(diǎn)上下班的商務(wù)男士。
作為彼此唯一的對手 這一次凱美瑞快了一步
有了對手，便會有方向，便會有動力，便會有堅(jiān)持。歷經(jīng)34載，演變了8代車型的凱美瑞，無疑和宮本武藏一樣幸運(yùn)。因?yàn)樵谒纳磉�，有著同樣�?jīng)歷的雅閣。
中國車市低速增長，廠商為何仍然盈利
面對低速增長的汽車市場，經(jīng)銷商已經(jīng)能夠從容應(yīng)對，轉(zhuǎn)型升級取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場已經(jīng)從高速增長時(shí)期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。
2018北美車展5款新車進(jìn)入中國，你準(zhǔn)備好了嗎？
目前，一年一度的北美車展仍在如火如躧、本田等老牌車企所展出的各款令人目眩的概念車型外，各大車企也紛紛趁此契機(jī)推出新款車型。而在展會后，一些新款車型也將進(jìn)入中國市場，屆時(shí)中國車迷朋友們將有眼福了。
奇瑞高端SUV實(shí)車終于亮相 顏值帥到掉渣 1.6T發(fā)動機(jī)有218馬力
如果說起現(xiàn)在的汽車市場，很多人會驚喜地發(fā)現(xiàn)如今國產(chǎn)車的發(fā)展越來越好了，原本遭人嫌棄的國產(chǎn)車品牌逐漸在汽車行業(yè)里打開市場，國產(chǎn)車已經(jīng)在逐漸滲透到我們的生活中，像是一汽大眾、廣汽傳祺、吉利帝豪都是我們耳熟能詳?shù)钠嚻放啤?/span>
空間儲物差，內(nèi)飾用料廉價(jià)，日產(chǎn)藍(lán)鳥買了就后悔？
還記得前兩期車宇世界剛剛測評完日產(chǎn)的軒逸嗎？在那里車宇世界向大家科普了一下軒逸的前身藍(lán)鳥。在第一代藍(lán)鳥進(jìn)入中國市場的時(shí)候，藍(lán)鳥其實(shí)是和佳美、雅閣以及凌志一類的車型其實(shí)是平起平坐的，都代表了一代高端進(jìn)口日本車型。
價(jià)格便低空間大，安全配置堪憂，寶駿310W便宜沒好貨？
寶駿在國內(nèi)一直都是一個(gè)很具有話題性的汽車品牌，一方面是因?yàn)閷汄E在國內(nèi)的保有量實(shí)在是大，可以說，寶駿用著最簡單粗暴的堆配置堆用料以及大空間 。
7.38萬起，傳祺GA4低價(jià)上市，能否發(fā)力轎車市場？
眾所周知，在當(dāng)前的中國車市，最火的細(xì)分市場毫無疑問是SUV車市。再往下看，就是MPV也成為比較受歡迎的市場點(diǎn)。
豐田、福特汽車要做出行服務(wù)！網(wǎng)友：車企也不務(wù)正業(yè)了？
2018年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為CES的主要看點(diǎn)，傳統(tǒng)汽車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)公司、出行服務(wù)公司都是展示了自身的新理念和技術(shù)，構(gòu)建了相應(yīng)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。
主要變化在外觀，拋棄4AT，新標(biāo)致2008賣得動嗎？
火熱的SUV市場，從來都不乏小型SUV的身影。排除繽智、XR-V等車型，其實(shí)一向比較小眾不那么受人青睞的法系車也推出了一款小型SUV，即標(biāo)致2008。
寶沃全系冬季體驗(yàn) 在冰與雪中感受質(zhì)與趣
2018年一月中旬，“馭冰雪 無畏懼 2018德國寶沃媒體冰雪試駕會”在氣溫近零下40度的內(nèi)蒙古呼和諾爾盛大開啟。
中國人買走世界上1/3的汽車，未來五年汽車產(chǎn)業(yè)將有巨變
中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的成果體現(xiàn)在很多方面，除了機(jī)場、高鐵、高速公里等基礎(chǔ)設(shè)施，汽車進(jìn)入家庭也是標(biāo)志性成果之一。
本田CR-V超百例，前半個(gè)月就投訴嚴(yán)重，小心被坑
還有不到一個(gè)月就要過年，很多人都在忙著備年貨了；而添置一輛新車，則可能是不少人正在考慮的最重要“年貨”。但一輛新車少則幾萬，多則數(shù)十萬、上百萬，花費(fèi)不小，因此知道避開一些“坑”，非常重要。
最便宜奧迪車，大眾MQB平臺，奧迪A3是換標(biāo)高爾夫嗎？
這是一個(gè)關(guān)于雞頭和鳳尾的比較，就產(chǎn)品力來說當(dāng)然是邁騰來得要更好，然而即使是這樣，還是有很多的人選擇的是BBA。
中國汽車品牌的“魅力攻勢”
就像中國戰(zhàn)機(jī)“飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區(qū)域。”中國汽車也正在走過去沒有走過的路線，到過去沒有到過的舞臺。
GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
很多年前，一位叫薩拉的美國人在某天突然發(fā)現(xiàn)家里大到家具家電，小到鞋襪玩具統(tǒng)統(tǒng)來自中國，一種莫名的恐懼感和由衷的義憤讓她開始了為期一年的生活實(shí)驗(yàn)，而在不使用中國產(chǎn)品的一年時(shí)間里，她的生活險(xiǎn)些奔潰。
松下在美國建智慧城市，無人駕駛是標(biāo)配
Road X將基于實(shí)時(shí)交通模式提供導(dǎo)航建議，并創(chuàng)建“虛擬護(hù)欄”，當(dāng)司機(jī)偏離車道時(shí)發(fā)出提醒。
智能汽車發(fā)展迎窗口期 云度將打造無人駕駛小島
2018年CES國際電子消費(fèi)展已經(jīng)拉開序幕，其中無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車成為展會上的一大亮點(diǎn)，新舊造車勢力也紛紛亮出自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品，以展現(xiàn)他們對下一代汽車的構(gòu)想。
精妙布局 樂車邦領(lǐng)跑2017互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場
2017年的汽車后市場可謂是冰火兩重天，上半年資本寒冬持續(xù)，行業(yè)幾乎沒有融資新聞，下半年蘇寧、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭動作頻頻，市場重現(xiàn)熱火朝天。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
