9月新能源車企銷量公布：比亞迪39.3萬(wàn)輛，吉利16.5萬(wàn)輛、零跑6.7萬(wàn)輛……
（統(tǒng)計(jì)范圍僅包含此前每月1日都按時(shí)公布銷量數(shù)據(jù)的車企） 10月1日晚，國(guó)內(nèi)多家汽車企業(yè)集中發(fā)布了9月新能源車銷量數(shù)據(jù)。在政策推動(dòng)與市場(chǎng)消費(fèi)回暖的雙重助力下，多數(shù)品牌銷量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比增長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局持續(xù)
歐洲車市 | 法國(guó)2025年9月：車市加速電動(dòng)化，MG和比亞迪表現(xiàn)優(yōu)異
芝能科技出品 2025年9月，法國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月小幅回暖，整體銷量同比微漲1%，但背后的電動(dòng)化浪潮才是真主角。 混合動(dòng)力車份額穩(wěn)穩(wěn)占到44.2%，純電動(dòng)車更是一舉創(chuàng)下22.3%的歷史新高。反觀傳
歐洲車市 | 西班牙2025年9月：銷量回暖，中國(guó)品牌殺出重圍
芝能科技出品 2025年9月，西班牙汽車市場(chǎng)繼續(xù)回暖，銷量同比勁增16.4%，達(dá)到85,167輛，已經(jīng)基本追平疫情前的水準(zhǔn)。 電動(dòng)車滲透率也亮眼，躥升到24%，比去年10.6%翻了好幾倍。品牌陣營(yíng)里，
全球車市 | 澳洲2025年9月：三家中國(guó)品牌進(jìn)入前十
芝能科技出品 2025年9月，澳洲新車市場(chǎng)繼續(xù)回暖，總銷量106,900輛，同比漲7%，創(chuàng)下近兩年第二高月紀(jì)錄。 中國(guó)品牌和新能源車在澳洲銷量很不錯(cuò)，首次有三家中國(guó)牌同時(shí)殺進(jìn)月度前十，徹底攪動(dòng)了澳洲車
9月第四周新勢(shì)力銷量，零跑第一，小米第二，理想第五
9月30日，9月第四周（9月22日-9月28日）新勢(shì)力銷量排行榜出爐，現(xiàn)在的榜單特色，新勢(shì)力頭部車企陣容穩(wěn)定，后來(lái)者奮勇追趕，新勢(shì)力榜單競(jìng)爭(zhēng)還是異常激烈。 第一名零跑汽車，銷量1.60 萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史周
追覓造車，是風(fēng)口起舞還是資本迷局？
LAIKA? ?2025/09/25? 宏大故事，巨大下注，懸念留給時(shí)間。 作者 | 龔巖 編輯 | G3007 距離追覓官宣造車已近一月。 8月28日，做智能清潔家電的追覓科技正式宣布造車項(xiàng)目，要打
十年家底全押上：小米造車與造芯的新十年棋局
“造車和重啟造芯，幾乎是同時(shí)做的決策，把小米前十年攢下的家底全押上了。說(shuō)實(shí)話，‘同時(shí)供家里兩個(gè)孩子上大學(xué)’，壓力巨大�！� 近日小米創(chuàng)始人雷軍在個(gè)人微博上的這番感慨，生動(dòng)地描繪了公司在2021年開啟的一
9月第三周新勢(shì)力銷量，零跑第一，小米和問(wèn)界超萬(wàn)輛
9月23日，9月第三周（9月15日-21日）新勢(shì)力銷量排行榜出爐，相比上周再次發(fā)生大變化，小米汽車和問(wèn)界銷量終于過(guò)萬(wàn)輛，具體排行榜詳情我們一起來(lái)看看吧！ 第一名還是零跑零跑汽車，銷量為1.29萬(wàn)輛，再
亞洲車市 | 印尼2025年8月：日系下滑，中國(guó)品牌逆勢(shì)突圍
芝能科技出品 2025年8月，印尼汽車市場(chǎng)持續(xù)疲軟，批發(fā)銷量61,780輛，同比下滑19%（去年7.6萬(wàn)輛）；零售銷量約5.5萬(wàn)輛，同比降13.4%。年初至今，批發(fā)累計(jì)50.1萬(wàn)輛，同比跌10.6%；
今年已過(guò)3/2，新勢(shì)力們的銷量目標(biāo)還不到一半
?今年以來(lái)，中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在這個(gè)過(guò)程中，市場(chǎng)上絕大多數(shù)車企都被卷入“價(jià)格戰(zhàn)”、“智駕戰(zhàn)”、“輿論戰(zhàn)”等多維度比拼。而這，不僅給各大車企帶來(lái)了不小的沖擊，更直接推動(dòng)市場(chǎng)格局座次頻繁更迭。這一態(tài)
9月第二周新勢(shì)力銷量排行榜，零跑第一，理想第五
9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力銷量排行榜出爐，相比上周發(fā)生大的變化。 第一名，零跑汽車銷量1.3萬(wàn)輛，已經(jīng)連續(xù)第七周蟬聯(lián)冠軍，核心得益于 C10/C11/B01 組
美洲車市 | 墨西哥2025年8月：日系保持領(lǐng)先，中國(guó)品牌逐步進(jìn)場(chǎng)
芝能科技出品 2025年8月，墨西哥輕型車市場(chǎng)銷量124,180輛，比去年少3%，前八個(gè)月累計(jì)958,085輛，整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場(chǎng)主力，雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國(guó)品牌如長(zhǎng)安、江淮、名爵
插混開始小勝增程，贏在2個(gè)無(wú)解項(xiàng)
一大堆新車預(yù)售和上市之后，增程落到了插混的下風(fēng)。 增程和插混的爭(zhēng)斗，本質(zhì)上是消費(fèi)者是否選擇進(jìn)步主義。當(dāng)大電池長(zhǎng)續(xù)航增程開始成為能夠突圍的新趨勢(shì)時(shí)，隨著智己LS6的正式上市，很多持幣待購(gòu)的人忽然發(fā)現(xiàn)它在
全球車市 | 澳大利亞2025年8月：中國(guó)品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場(chǎng)賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。 關(guān)鍵是，中國(guó)品牌集體上位，比亞迪、長(zhǎng)城、名爵和奇瑞首次同時(shí)進(jìn)前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6
8月，多家合資車企支棱起來(lái)了
近兩年來(lái)，合資車企在中國(guó)車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場(chǎng)聲量持續(xù)減弱，這一趨勢(shì)也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我
治亂護(hù)航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié)：8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速
“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長(zhǎng)”。9月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時(shí)提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等政策及
金九銀十至！賽力斯前8月下滑，M7 43分鐘10萬(wàn)單能逆轉(zhuǎn)？
車市即將迎來(lái)一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月，已過(guò)去大半個(gè)年頭，對(duì)不少車企來(lái)說(shuō)，剩下4個(gè)月的增長(zhǎng)壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，今年前8個(gè)月累計(jì)銷量296202輛，
技術(shù)豪賭+擴(kuò)張難：Robotaxi還是一個(gè)好生意嗎？
文：談擎說(shuō)AI 如今的Robotaxi行業(yè)真是越來(lái)越熱鬧了。 特斯拉Robotaxi經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，按計(jì)劃這個(gè)月將要正式上線。 與此同時(shí)，近些日子，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)們也紛紛發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)，Rob
名爵翻身把歌唱？搭載半固態(tài)電池，全新MG4大定39分鐘破萬(wàn)
“我們說(shuō)MG品牌要打到最主流的市場(chǎng)，這不是一個(gè)口號(hào)。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織，已經(jīng)完全、充分地做好準(zhǔn)備了�！痹�8月29日全新MG4上后的交談中，上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽
“紅�！笔袌�(chǎng)依然有新“花樣”，2025成都車展重磅SUV全面看
作為西部最大的車展之一，每年一屆的成都車展，一直承載著對(duì)于西部車市開發(fā)和拓展，所以盡管有不少車企缺席本次車展，但是依然有很多重磅車型選擇在成都車展首發(fā)或者開啟預(yù)售。 特別是在消費(fèi)者關(guān)注度最高的SUV車
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